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中文摘要: 针对目前公路隧道照明的节能要求,普遍需要根据车流和天气情况控制照明.本文提出了用车流、车速和洞外亮度信息控制各区段的亮度和亮灭时间的节能模型,在设计照明系统之前,需要通过仿真计算,确定用电负荷.利用VC + +开发平台开发了一个车流计算机仿真软件,验证了模型的可行性和有效性.
中文关键词: 隧道照明 车流 计算机仿真 正态分布函数 VC + +
Abstract:
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文章编号： 中图分类号： 文献标志码：
基金项目:
| Author Name | Affiliation |
| 刘浠 | 广东工业大学计算机学院 广州 510090 |
| 王玫 | 上海交通大学自动化系 上海 200052 |
| Author Name | Affiliation |
| 刘浠 | 广东工业大学计算机学院 广州 510090 |
| 王玫 | 上海交通大学自动化系 上海 200052 |
引用文本：
刘浠,王玫.一种公路隧道车流计算机仿真系统的设计与实现.计算机系统应用,2006,15(9):65-68
.A Design and Realization of Car flux Computer Simulation System on Road Tunnel.COMPUTER SYSTEMS APPLICATIONS,2006,15(9):65-68
刘浠,王玫.一种公路隧道车流计算机仿真系统的设计与实现.计算机系统应用,2006,15(9):65-68
.A Design and Realization of Car flux Computer Simulation System on Road Tunnel.COMPUTER SYSTEMS APPLICATIONS,2006,15(9):65-68
