摘要:通过对传统的交通路口流量分析算法的分析, 提出了基于决策论的交通路口流量分析算法研究, 文中将车辆统一识别为标准小车当量, 进行算法步骤的设计, 该算法不仅适用单线圈检测器或单磁敏检测器等单个检测器, 也适用于双线圈检测器. 检测过程简单易行, 且准确率高, 并通过实例分析, 验证了改算法的有效性和精确性.