摘要:为了减少电厂污染物的排放, 如何准确估计燃气轮机氮氧化物(NOx)排放值并识别其关键影响因素, 对有效采取优化设计是至关重要的. 由于燃气轮机的运作过程存在变工况等情况, 单一模型的准确度与泛化性能难以达到工业应用的要求. 将偏最小二乘法(PLS)和互信息(MI)组合建模保证了NOx特征变量选取的有效性与精确性. 利用PLS确定影响燃气轮机NOx的特征变量数目, 避免了选择变量的主观因素并降低维数. 再用互信息(MI)选择出最优的特征变量, 通过不同的预测模型进行仿真分析, 并把单一和组合特征选择进行对比. 结果表明, 对燃气轮机NOx排放影响因素的研究中, PLS-MI组合模型选取的特征变量更具代表性, 并能够保证预测模型的泛化精度, 降低模型复杂度, 为电厂优化控制提供了理论依据, 具有一定的应用前景.