电控发动机ECU 标定系统
DOI:
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:


Electronic Control Engine ECU Calibration System
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    为了对汽车发动机电子控制单元的自主研发提供检验支持,开发了一款基于CAN总线通讯的发动机电子控制单元标定系统。标定系统包括标定系统软件、通信模块、待标定发动机电子控制单元和被测发动机4个部分,采用多主结构CAN-bus数据通信方式。实现了上位机的标定表格设计,表格数据的整理,标准协议与自定义协议的转换接口的设计,基于协议的数据传输、在线烧录、采集、控制与诊断等功能。在汽车发动机电喷系统产品上的实际应用表明:该标定系统通用性好,数据处理效率高,适用于不同协议的发动机电子控制单元产品。

    Abstract:

    To provide testing support for independent research and development of the automotive electronic control unit, an engine ECU calibration system which based on the CAN bus communication was developed. The calibration system includes four parts. That’s a calibration system software, communication module, the engine ECU and the engine that to be calibrated and tested. It uses the CAN-bus as the communication which has the main structure of a higher rate. The main achievement is that design the host computer’s table, collect and process the data, design the conversion interface between the standard protocol and a custom protocol, send data, receive data, load data, upload data, programming, acquisition data, and hardware detection, control functions, etc. EFI products in the practical application of the system showed that the system agreed with good universal property, efficient data processing and it is suitable for various ECU products that use different protocol.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

陈家琪,刘轩,段利泉.电控发动机ECU 标定系统.计算机系统应用,2012,21(1):102-106

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2011-05-19
  • 最后修改日期:2011-06-25
  • 录用日期:
  • 在线发布日期:
  • 出版日期:
文章二维码
您是第位访问者
版权所有:中国科学院软件研究所 京ICP备05046678号-3
地址:北京海淀区中关村南四街4号 中科院软件园区 7号楼305房间,邮政编码:100190
电话:010-62661041 传真: Email:csa (a) iscas.ac.cn
技术支持:北京勤云科技发展有限公司

京公网安备 11040202500063号