资金约束下单向共享电动汽车系统的充电站选址
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:


Charging Station Location of One-way Shared Electric Vehicle System under Financial Constraints
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    针对单向共享电动汽车系统提出了一种充电站位置优化的方法,充电站的容量和服务范围内的需求量相适应;该方法基于混合整数规划模型,其目标考虑了满足服务的收入,车辆折旧成本和充电站的充电桩运行成本,目标函数为最大化共享电动汽车服务商的利润.最后进行了模拟仿真来测试方法的松弛度和性能,模型能够在合理的时间内解决较大规模的问题.

    Abstract:

    A method for optimizing the location of charging stations is proposed for the one-way shared electric vehicle system, with the consideration of rational capacity of charging station and the demand within the served area. Thus the problem of unbalanced vehicle inventory is solved and the customer demand is satisfied to the maximum. The method is based on the mixed integer programming model. The goal is to meet the revenue of the service, the operating cost of the station, and the depreciation cost of the vehicle. The objective function is to maximize the profit of the shared electric vehicle service provider. Finally, simulations are carried out to test the slack and performance of the method, and the model can solve large-scale problems in a reasonable time.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

郑建国,祁光辉.资金约束下单向共享电动汽车系统的充电站选址.计算机系统应用,2019,28(5):208-214

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2018-11-01
  • 最后修改日期:2018-11-23
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2019-05-05
  • 出版日期:
文章二维码
您是第位访问者
版权所有:中国科学院软件研究所 京ICP备05046678号-3
地址:北京海淀区中关村南四街4号 中科院软件园区 7号楼305房间,邮政编码:100190
电话:010-62661041 传真: Email:csa (a) iscas.ac.cn
技术支持:北京勤云科技发展有限公司

京公网安备 11040202500063号